写于 2017-05-13 02:31:02| MSYZ888| 基金
<p>詹姆斯·罗伯逊,2015年1月(瑞安加尔萨/ AP)超过33公里这是日常旅行詹姆斯·罗伯逊,美国的黑人,56岁,在罗切斯特山,底特律郊区上班的距离,在密歇根州周日发表长文,2月1日,在底特律自由新闻刻画谁给男人看一个小的什么人经验,在原“汽车城”,因为它的破产,其壮观的秋天曲“刮风,下雨,下雪,男罗伯逊有旅行所有那些公里步行,因为他的老本田于2005年,此后推出的他还没有买,因为价格的新车过高的汽车保险,这在底特律是最昂贵的国家,平均约5000美元(4400欧元)一年的工资为每小时10.55美元(9.3欧元) - 高平均工资为8,15美元(7,2欧元)每在密歇根力小时 - 不允许这样的支出>>请参阅我们的交互式可视化底特律:“汽车城”詹姆斯·罗伯逊的秋天2015年1月(瑞安加尔萨/ AP)汽车城一切就没有公交车还没有得到很好的,如果罗切斯特山市没有减少,多年来其巴士上班,男罗伯逊确实是通过整个区域没有公交车 - 三个结果县地方选民选择不支付特洛伊和底特律这样的服务,问题是不同的:公交车存在,但它的时间是在这个国家主权的汽车在路上行驶,每天由M·罗伯逊版权底特律相当受限自由新闻底特律自由新闻文章描绘了一个勇敢的人,品学兼优,总是准时到达了他的工作,尽管风暴和歌唱的菜肴Confectio赞誉移动美国的模范工厂员工的形象最早在周一通过社交网络代表他筹集了大约80,000美元(70,500欧元)</p><p>仅由韦恩州立大学的一名学生筹集的资金就筹集了30,000美元(26,500欧元),是其设定的最初目标的六倍</p><p>许多人也提议提供给罗伯逊汽车自己的选择或自己的车,和金钱的付出他的詹姆斯·罗伯逊帮助获得汽车保险的http:// TCO / GQaZXhCtCg通过@gofundme #AmazingStory - 朱莉G(@GemJobsNetwork)2015年2月3日这对于触摸它风靡全国,不幸的是不能单独克服运输全县损害那些谁提出要建立一个个人的小型巴士服务,早上运输和晚上在他工作的地方,中号罗伯逊说:“我宁愿用这笔钱建立持续服务的公交车,而不是小公共汽车只是对我这个镇需要24小时运行/ 24和7天/ 7,您可以转发公交车市长,我说“>>又见(用户版):硬底特律文艺复兴举报此内容不当的问题是,为什么这个人有没有想过搬到自行车它于皱起眉头自行车在美国,然后将最终操作也不会在这种情况下的HTTP成为可能:// georgoharisso57over-blogcom /物品的不可见-亿万-119304191html在美国的公共汽车有时有自行车门前(2处),他们折,我有一种感觉,这车还有1是什么样子的照片:HTTP:// wwwintercitytransitcom / traveloptions / ridingthebus /页/ BikesonBusesaspx除了气候,在欧洲国家北,有多达peolacement由自行车的50%在城市,但它是非常有组织的自行车道制作精良,维护良好除此之外,也许这个人不能做的自行车如果美国太愚蠢了解自行车的兴趣,对他们来说太糟糕所有“自行车”(©)都知道“密歇根”只是在热带地区!这个星球上远远超出了......“巴士底狱的国家的” http:// idonotdespairfileswordpresscom / 2014/01 /斯德哥尔摩循环路径功能于snowjpg瑞典冬季自行车更紧密,更相关的:蒙特利尔HTTP: // wwwveloqcca / transport-actif / ABC-du-transport-actif / Roll-in-winter感谢5位pecnos在一条清澈的街道上骑自行车,这令人印象深刻!多么令人钦佩的说法!这是另一张照片,dugenou:wearemodeshiftorg / detroit-winter-cyclists-take-path-less-travelveled不,但是他确实自从瑞典以来他必须自行骑这个愚蠢的美国人如果他没有足够的钱购买夹克,太糟糕了,他只需穿上泳衣,它似乎保持冷却......其中一个原因当然,在一个只适合汽车的城市骑自行车是危险的(我怀疑可以在人行道上骑行,而且需要VP)我没有车就住(但是骑自行车)在博尔德(科罗拉多州)和洛杉矶洛杉矶并不完全适合骑自行车,即使有一些骑自行车的努力,但骑自行车并不是一个真正的问题博尔德更适合骑自行车,但冬天仍然不是很热,我也去过其他几个美国城市,所以没有车,我从来没有见过一个真正敌视自行车的城市我不知道底特律,但我认为没有理由停止骑自行车</p><p>你知道11月到3月的密歇根气候吗</p><p> http:// idonotdespairfileswordpresscom / 2014/01 / stockholm-cycle-paths-in-snowjpg瑞典冬季自行车感谢照片5 pecnos在清澈的街道上骑自行车令人印象深刻!多么令人钦佩的说法!这是另一张照片,dugenou:wearemodeshiftorg / detroit-winter-cyclists-take-path-less-travelveled不,但是他确实自从瑞典以来他必须自行骑这个愚蠢的美国人这样做如果他没有足够的钱购买夹克,太糟糕了,他必须把自己穿上泳衣,似乎它保持冷却......不,但是你意识到你在写什么“那就是问题”</p><p>!!你对美国,尤其是密歇根州有什么了解</p><p> (你知道美国,联邦政府是怎么做的吗</p><p>)除了重复50年前的陈词滥调外,你还能找到一台个人电脑吗</p><p>啊,顺便说一下,你能证实我们在Le Monde的博客上我会打赌“巴黎人”,但确实拼写错误更少通常是美国人认为只有通过慈善事业来解决最贫穷的问题,而我们比每个人都聪明,我们通过税收解决所有问题!慈善机构在法国不起作用我们可以投诉税收然而,在法国,我们在城市地区拥有相对有效的公共交通网络,免费教育,服务免费公众和寻求治疗的权利如果美国模式好得多,那么去那里生活我宁愿呆在法国,交税,但如果不幸的话,他不必再承担20年的债务是一种严重的疾病或者必须每天步行40公里才能上班这是安全的,我每隔一天早上服用RER放屁,我有20年的抵押贷款,我还没有完成我的家人住在南方,但火车太贵了我的孙子刚刚在学校被殴打奥巴马医改,美国体系正在变得相当挤奶我会考虑你的邀请去那里谢谢你和自行车(如果他必须在公交车之前和之后骑车可折叠)</p><p>电动援助,如果它太难了几代以前我 - 我27岁 - 建造汽车驱动和化石燃料的城市,我生命的结束肯定会像在美国那样</p><p>美联航,这将是特别困难这就是为什么他们准备摧毁整个地区(页岩气)以维持他们的机动生活方式幸运的是,在我们的旧欧洲,我们有真正的市中心!它将限制破坏Snowy>我的前几代人 - 我27岁 - 建造依赖化石资源的汽车形状的城市,我生命的终点肯定会像这样你是乐观的:石油的高峰已经是热门话题(美国常规石油峰值:1970年,三十年光辉的结束)“受能源问题限制的增长</p><p> “的Http:// wwwdailymotioncom /视频/ x2al5e3而在欧洲方面提议在法国乘客都没有车,甚至一个星期,使他们所有的行程......法国乘客S'不关心汽车,我们乘火车/公共汽车去更快...不幸的是,这不是底特律的特权在法国的许多城市,晚上8点多,公共交通更多所以我们不能工作在没有没有车的努力: - 酒吧 - 音乐 - 电影 - 商业区(他们从20:30接近22小时) - 家庭......许多低工资和更多的就业机会,这进一步突出了不平等的想法被提上我有意识的想法... https://开头wwwjaiuneideenet / 18 /把就地对公交车经过皮埃尔-20H是令人振奋的,这个故事似乎,然而荒谬:我理解的方案,它发生凌晨4点在他家,最多6点,然后回到8点!步行6个小时到达一个地方这么短的时间是什么意思</p><p>如果它是暂时的,我们最终可以理解它,但它会持续10年</p><p>我碰巧在昨天发现了这个故事,这是我20多年来没有做过的事情,我走了25公里,我每天花了5小时33公里,徒步,表演惊人的物理,几乎失眠,每一天,工作,似乎不太可能我这不是一个半骗局</p><p>或者他应该在某些日子待在现场,或者他应该骑自行车,这已经非常强大总之,我担心这个美丽的美国故事有时会以否认和诉讼结束......它的指定很差但我明白它实际上它不走33公里而是12英里是19公里它已经很多但实际上更多的可能区域有长途跋涉的经验,我可以告诉你20公里它是镍,但所有超过30公里开始真的很难欢迎现实:在美国的ds家伙正试图出去努力工作而不抱怨而在法国我们有公证人口中的金勺和高薪官员高薪公务员</p><p>好笑话......你知道公务员管理员的净工资吗</p><p>随机,经济和财政部15年资历的管理员</p><p>不,鉴于金额高,我们有些东西要笑黄...除了可能或不是通过提供的努力,特别是事实,结果似乎不值得它使我怀疑他的真实性,即使是最无能包括一个星期他最好向右移动结束时,他可能是一个老母亲卧床不起四十猫喂我觉得33公里来了,返回,这是165km已经消失,165km回到平均5km / h这是一个很好的步行它可以在3h多一点如果它是8/18,它好像是5小时/ 21h这绝不是不可能的,即使它非常勇敢在美国,房地产价格与法国不同在许多城市,居住的价格更高城市中的郊区这种情况很可能发生在密歇根州,这个州是许多大财富的所在地,但其主要地位Cipale城市,底特律,在局面,我们知道这是一个主要的城市的郊区富裕的上班族的一个小镇,是买不起,因为很多地方税非常高,所以之前质疑一切或带人去找白痴,学习一点并把事实放在他们的背景中就旅程的可行性而言,这个人睡觉(最肯定)在公共汽车上并且满足不是因为他每天睡两个小时也请不要带你的小船远足来获得肯定的科学数据没有公共交通,没有共乘,没有骑自行车,它们有点像美国橡木桶泄漏1奥巴马政府在阻止美国的不平等方面做了很多工作(肯定比萨科和奥朗德的总和还要多)有对穷人的税收收益,提高最低工资标准,奥巴马医改等2个威驰排外,感谢你们让希望这个博客的主持人会发现你的意见不尊重约翰·邓巴:也许奥巴马做了很多,但是从很远的美国会是排外提供税收多一点到美国的,它可能会支付道路和公交车的市民</p><p>不,它不会不像以前的评论排外......但也许有点懵,如果你让我们不差纳税,这些都是大公司谁付很少或根本没有(但法国大公司有不以为耻他们要么在优化和逃税)美国各大城市都有公交车和公路方面表现出的想象,但它是真实的,在大的特大城市它们有时几次大小巴黎及其周边地区,这是很难移动(运输已经看到3:00的巴黎城郊的许多居民每天都做的,从他们的工作地点校内的)这篇文章很及时因为这是发生在美国的一个争论在媒体不平等奥巴马政府也认为发言似乎链接的问题的交通不平等在世界各地增加必须认识到美国社会的缺点,但也认识到这样做几年付出的努力拼车,尽管有上面所说的,它确实存在中太糟糕了,一些城市认为,在美国大规模的社会问题的文章与此情况下,不要指指点点:有工作的穷人它不仅仅是一个共同的运输问题,但宽松的政策是这里要突出县减少他们的消费,因为人们可以交税,可能(会)提供公共交通,学校,派出所等,总之,美国人直行到墙上,但希望避免或隐藏...飘的日子时,海报说:“有没有办法像美国的方式”要么这个人是一个完整的白痴或l`h istory是假假设总线不n`accepte自行车46英里(74公里)自行车,c`est 3小时(为稍微在形状,这将是2周后的情况下)或4小时(以他的时间s`il或刮风)代替,他的道路上每天花费超过10小时汤姆,显然你不循环:它在以后的训练几天易万卷20或25公里每小时平均车速如此(红绿灯,十字路口等),迷你1518公里每小时,并在几个星期后,发现课程的技巧后,它使乘坐1:30的另一件事,没有摩托车,手机等</p><p>即使是美国历史上的坚果,用结局以及unien态,也就是说,不可能复制在更大的规模正如DO-古德谁说,“就像比尔·盖茨,他接替他“除了它是不可能繁衍的百万富翁,更不用说亿万富翁(是,万安谁相信)特别是由于相反的是常说,比尔·盖茨是不完全从一个家庭无产阶级......“比尔·盖茨生于1955年10月28日,在西雅图,华盛顿,美国他的父亲威廉·亨利·盖茨老的,是商业律师他的母亲玛丽·盖茨,是教授在美国的联合之路的一些公司和银行“HTTPS方向总裁:// frwikipediaorg /维基/ Bill_Gates是的,我看了你的comentaire,但我不禁想,我们的政治和商业领袖不是天生就用勺子口中的木制时代因为在法国,众所周知,精英工作......!至于踏板车和轻便摩托车,你有没有试过开车到-20 C ......</p><p>我们缺乏大浏览器的一部分,告诉我们生活在美国,有没有足够的美国系列让我们知道国家两种原因这是事实:政治原因:如果是交通管理集聚程度,不会出现这个问题一个历史原因:美国城市不够密集它与工作穷人,社会政策,自由主义或其他任何事情无关,这是一个简单的政治组织问题高度,它与社会政策和自由主义有关...尝试在城市中实现高效的公共交通,以至于美国城市的密集程度......就像在法国,有城市或如果你住在一个偏心郊区甚至接近,你将有最好的一个巴士每隔一小时或2小时,也许3周日运气具有良好的共产主义家庭,底特律不会在Beresina,和会有很好的交通工具,但我们买不到任何东西来吃资本主义和共产主义经济中的城市交通之间的荒谬比较火车,公共汽车,地铁和有轨电车是在我们做的很少的经济体中推出的更多的资本主义这是一个城市化和金融概念的问题,而不是意识形态应用的选择除了所有这些运输问题之外,这位先生在24岁时在家中度过4H他宁愿拥有他推进离他工作不远的小公寓的海湾......不!我个人本月会搬家!这位先生可能在离他工作地点30公里的地方贷了一笔贷款,你并不知道有底特律那里有房地产危机,很可能它不是足够的背景还清房间或移动,因为他可以卖掉他的房子被完全贬低他的月薪应为(1700 1400€)1600和2000美元之间的最多,我们都必须能够支付方,包括健康保险问题是它从早上6点到早上8点做什么</p><p>两个小时准备</p><p>老实说......这让我想起了我小时候的历史课</p><p>工业革命和工人们在夜间走路,直到1或2个小时才能上班但是,嘿,现在随着它的进步啊,不,它回来了......这是新的进展,它倒退了“它让我想起” - >提醒“工人有义务” - >有义务“向上” - >直到“到达” - >到达“这是新进展,它倒退”:作为法语课程,显然警告大翻译错误815美元不是密歇根州的平均工资,而是法定最低限度 - “他的工作国家每小时1055美元,远高于密歇根州815美元的最低工资标准“ - 幸运的是,经过验证,2013年DTMB之后的价格为21.42美元! - 根据消息来源的年平均值44 540美元,正如我在评论中所读到的那样,实际上在洛林的法国看起来如何在凌晨5点做一个工作做30公里</p><p>没有公共汽车没有火车全部从早上8点开始,因为我们年轻时我们买不起车,我们很难在夏天骑车去做是没有冬天道路果冻雪不可能拒绝服务经济直到早上8点才开始,所以先生们也看着我们!俗话说在我们美好的一天很容易看到一只眼中的稻草作为光束而你还没有看到任何东西......每升3欧元的气体,你会怎么做</p><p>真正的问题是根源:订购保险的义务问题是这种税并没有说出他的名字,简而言之,就是国家主义但是我想世界上大多数读者都喜欢国家主义...我想明白一辆车是昂贵的因为它的维修,公交线路不存在我想知道入口是否有帮助,一家小公司的员工怎么没有不要与其他员工或在同一行业工作的其他人一起拼车,并且生活在最坏的一半或住在他家旁边所以我们收钱,为什么</p><p>该解决方案将很快得到解决</p><p>如果人们有也是团结意识,而不是组合的只是意思,而且如果他说的是对的,为什么接受这个钱,它不利于问题,但它还有什么表现呢</p><p>特别是这个人口的个人主义及其性格扭转了金钱也许他知道不只是让自行车真的...恭喜你,你的Bravour一个美丽的美国人痴迷个体化有一个非常感人的故事,它是由一个大的情感利他主义气势解决的插图为例然后返回悄悄吐在所有其他国家,他们旅行了一天接近白手起家的神话,这是非常好的只有32.5公里健康人人需要走这样的完美itimatrulmanĴ通过森林小路走到学校有时候我还是个孩子的泥泞我没有权利去找一篇美丽的法国!你比较法国的苦难和美国的痛苦哈哈,但你疯了!在法国没有任何城市媲美底特律这家伙的生命可能是在他没有电梯破旧建筑物的顶部有造作你的自行车乐趣想着生活中的一切你的自行车,你静静地存放在你的车库里,他的自行车就将在使用前一天看到它仍然超过框架它有勇气这个男人Bravo !!!!至少他努力避免失业自行车►步行反思►不要以为我总是认为当我们不知道我们弃权美国时我把它们留给任何想要阅读的人你的评论我们来忘记这个主题!它在本质上仍然是(如果这个故事的真实性是真实的),我们看到的绝对个人主义BA一点点,不时纯正的美式思维,然后返回到肚脐凝视有趣得多我</p><p>我很高兴的绅士,他看到了隧道感谢上帝很大的勇气给所有有需要的最后,我们做我们自己的一方会有人知道我们的不幸的世界,我可能是太屋顶离开cemonde真的太溺爱的人在他们的评论之前,这是非常勇敢的做这一切步行,所有这些关键转至步行或骑自行车,每天在这里罢运的日工作在法国!!当你有批评别人的安慰时,这很好!这位先生不会单独考虑他,他希望每个人的利益都能回答他不想要自己的公共汽车,